HB21L 마찰 및 실링재용 인조 미네랄 스톤울 섬유
제품 속성
| 항목 | 매개변수 | 검사 결과 | |
| 화학 속성 | SiO2+알2O3(중량%) | 50~64 | 57.13 |
| CaO+MgO(중량%) | 25～33 | 27.61 | |
| Fe2O3(중량%) | 3～8 | 6.06 | |
| 기타(최대; 중량%) | ≤8 | 4.89 | |
| 강열감량 (800±10℃,2H; wt%) | <1 | ±0.5 | |
| 물리적 속성 | 색상 | 회색-녹색 | 회색-녹색 |
| 장기 사용 온도 | >1000℃ | >1000℃ | |
| 섬유 직경 수치 평균(μm) | 6 | ≈6 | |
| 섬유 길이 가중 평균(μm) | 260±100 | ≈260 | |
| 샷 함량(>125μm) | ≤5 | 3 | |
| 비밀도(g/cm3) | 2.9 | 2.9 | |
| 수분 함량(105℃±1℃,2H; 중량%) | ≤1 | 0.2 | |
| 표면처리 함량(550±10℃,1H; wt%) | ≤6 | 3.92 | |
| 안전 | 석면 감지 | 부정적인 | 부정적인 |
| RoHS 지침(EU) | RoHS 10대 물질 | 순응하다 | |
| 안전 일자 시트(SDS) | 통과하다 | 통과하다 | |
애플리케이션
당사의 암면 광물 섬유는 마찰, 실링, 도로 공학, 코팅과 같은 산업 구조 보강재에 적합합니다.수년 동안 당사의 암면 광물 섬유는 편안함, 안전성 및 내구성을 개선하기 위해 자동차 마찰재(디스크 패드 및 라이닝)에 사용되었습니다.당사의 섬유 제품으로 만든 브레이크 라이닝은 안정적인 제동, 고온 특성, 적은 마모, 저소음 및 긴 수명과 같은 많은 주목할만한 특징을 가지고 있습니다.
제품 특징
● 무석면
우리의 미세 암면 섬유는 석면이 없는 인체와 환경에 친근하고 안전합니다.비방사성이며 비석면 테스트를 통과했습니다.
● 낮은 샷 콘텐츠
생산 공정의 특성상 모든 섬유에는 "샷"이라고 하는 작은 비섬유질 입자가 있습니다.우리의 섬유는 순수한 암석으로 만들어졌기 때문에 원료의 안정적인 화학 성분으로 인해 안정적입니다.생산 공정에서 테스트 후 샷 함량을 1%로 낮출 수 있습니다.샷 함량이 낮으면 브레이크 재료의 마모와 소음이 낮아질 수 있습니다.
● 우수한 분산 및 결합
우리는 섬유에 다양한 표면 처리를 하여 다양한 바인더 시스템과 호환되도록 합니다.접착 촉진제, 계면활성제 또는 고무층일 수 있습니다.다양한 표면 개질제를 사용하여 다양한 바인더 시스템 및 응용 분야에 맞게 섬유를 가공할 수 있습니다.그것은 수지와 잘 결합될 수 있습니다.
● 먼지 억제
표면 처리 후 섬유는 혼합물의 미세 먼지를 억제하여 피부 자극을 줄이고 작업 환경을 개선할 수 있습니다.
고온 내성, 습기 및 내마모성.
참고: 우리는 고객의 특별한 요구에 따라 섬유를 사용자 정의할 수 있습니다.
슬래그 울과 암면을 구별하는 방법
암면은 산도 계수가 높으며 화학적 안정성, 내열성, 내식성이 광물면보다 우수합니다.슬래그 울은 습한 환경, 특히 냉간 단열 프로젝트에서 사용해서는 안 됩니다.따라서 건물 내부의 단열 시스템에는 암면만 사용할 수 있으며 슬래그울은 사용할 수 없습니다.슬래그울의 작업온도가 675℃에 이르면 물리적 변화에 의해 슬래그울의 밀도가 작아지고 부피가 팽창하게 되므로 슬래그가 분쇄, 분해되므로 슬래그울의 온도는 675℃를 넘지 않아야 한다. .따라서 슬래그 울은 건물에 사용할 수 없습니다.암면의 온도는 800℃ 이상으로 높을 수 있습니다.
